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Der aus Stahlprofilen hergestellte Rahmen stellt die Grundlage der ganzen Konstruktion des Containers dar. Der Rahmen besteht aus folgenden Elementen:
An die unteren Balken sind auf der ganzen Länge des Containers die Querrippen befestigt, die den Fußboden des Containers darstellen. Die 40 ft-Container haben im Fußboden einen Tunnel, s. g. Ganshals. Der Ganshals gestattet die Reduzierung der gesamten Höhe des Auflegers und des Containers.
In kleineren Containern befinden sich in unteren Balken die speziellen Öffnungen, die für die Gabel eines Gabelstaplers vorgesehen sind, s. g. Taschen. Sie können zum Heben von ausschließlich leeren Containern dienen. Der Abstand der Taschen ist durch ISO-Normen geregelt.
Das Dach samt den Wänden eines Seecontainers ist aus Trapezblech hergestellt. Für die Herstellung des Fußbodens wird meistens das Sperrholz oder die Brettern verwendet. Der aus den Brettern hergestellte Fußboden ist pflegeleicht und weist eine hohe Beständigkeit gegen Beschädigungen auf. Das Dach in Seecontainern ist aus dem profilierten Trapezblech mit der Stärke von ca. 2 mm hergestellt. Das Dach ist an den Rahmen angeschweißt.
Die Türen der Seecontainer sind wasserdicht. In einigen Typen von Containern, die Tür die Tür befindet sich auf der Seitenwand, ist eine Schiebe- oder Neigetür. Meistens sind es Doppeltüren und sie werden auf den Türbänder, die an die Pfosten angeschweißt sind, montiert.
Die Eckhacken sind vier Elemente, die an jede Ecke des Rahmens angeschweißt sind. Die oberen Eckhacken erlauben die Vornahme der Verladung und Entladung des Containers und die unteren Eckhacken ermöglichen die Befestigung und Fixierung des Containers auf dem Aufleger. Die Eckhacken werden aus dem speziell verstärkten Stahl hergestellt.
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